문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한일 무역 분쟁 (문단 편집) ===== 기업 및 조선소 합병 반대 ===== 일본은 [[현대중공업]]과 [[대우조선해양]]의 합병에 부정적인 반응을 보이고 있으며, 경제보복의 한 방법으로 양사의 합병에 대한 반대입장을 세계무역기구에서 주장할 수도 있다.[* 일본 국토교통성은 "한국 정부가 직접 금융 제공 등 자국의 조선사를 재정적으로 지원하는 일련의 조치를 했다"며 "WTO의 보조금 및 상계조치에 관한 협정(SCM)과 관세 및 무역에 관한 일반 협정(GATT)을 위배한 것"이라 주장했다.] [[https://n.news.naver.com/article/422/0000386560|#]][[https://www.google.com/amp/s/m.chosun.com/news/article.amp.html%3fsname=news&contid=2020021202351|#]] 하지만 [[유럽연합|EU]]에서 두 회사의 합병을 최종 불허하면서 일본의 반대 표시 없이 무산되었다. [[https://biz.chosun.com/international/international_economy/2022/01/11/7LS5CASXCRBGTC4BI4RAISPRKY/|#]] 또한, [[라인]]과 [[야후 재팬]]의 합병에도 영향을 끼칠 가능성이 높았으나 무사히 통과되었다. 그러나 정작 일본이 자국의 조선업 경쟁력 강화를 위해 공적 자금을 투입하기로 하면서, 과거 한국이 조선업 구조조정 때 공적 자금을 투입했다는 이유로 세계무역기구에 제소한 것과는 매우 상반된 모습을 보이면서 비웃음만 사고 있다. [[https://news.v.daum.net/v/20200727134048939|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기